使用冷啟動液啟動發動機后，避免增加油門運行

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使用冷啟動液啟動發動機后，避免增加油門運行

文章出處：www.hfzlf.cn | 發布時間：2024/2/29 14:52:12 | 瀏覽次數：0

如何處理冬季小型起重機自動熄火的問題？小型起重機柴油發動機自動熄火的主要特點，是柴油發動機在規定的怠速下不穩定，即不能長期連續運行：柴油發動機啟動后，駕駛員腳不能離開加速踏板，抬腳熄火；汽車行駛時，抬腳踩剎車踏板發動機會自動熄火。柴油發動機自動熄火的原因、故障診斷和排除方法可概括為以下幾點。
1.調速器怠速彈簧、穩定器彈簧、負荷控制桿怠速限位螺釘均未調整或調整不當。排除方法是調整三者以協調它們。
2.加速踏板及其拉桿系統調整不當。首先，檢查加速踏板放開后，調速器上的負荷控制桿是否依賴怠速限位螺釘。如果沒有，可以從負荷控制桿上拆下控制桿，用手握住怠速限位螺釘。如果怠速符合規定要求，說明加速踏板調整不當，必須重新調整。
3.柴油中含有水和雜質，油路中有氣體或輸油泵供油能力不足，性能差，損壞等。油路中的空氣會使輸油不暢通，時斷時續，導致發動機熄火。在這種情況下，應擰緊油路中的管接頭或更換密封圈，切斷空氣進入油路的通道，然后排出油路中的空氣。
起重機低溫啟動有哪些可行的方法？
1、加注冷起動液
冷啟動液是一種輔助啟動燃料（由乙醚、低揮發點碳氫化合物和含添加劑的低凝點油組成）。添加添加劑的低凝點油可以改善氣缸壁的潤滑條件，達到啟動的目的。由于乙醚揮發性好，易點燃，易壓燃，乙醚含量越高，柴油機直接啟動溫度越低，但柴油機啟動時工作粗糙度越大。雖然這種啟動方法可以立即啟動發動機，但由于油溫低，粘度大，啟動后氣缸壁油少，潤滑條件差，起重機發動機工作時往復運動和旋轉運動部件之間會形成干摩擦，加劇磨損；因此，使用冷啟動液啟動發動機后，避免增加油門運行。選擇這種啟動方式時，應選擇霧化良好的啟動液，并控制噴射時間、噴射位置和噴射量。因此，使用冷啟動液時必須按規定量加注，不得過度加注。
二、火焰預熱啟動
火焰預熱裝置的較低工作溫度為-40℃，工作過程由電子自動控制。火焰預熱啟動裝置一般由電子控制器、電磁閥、溫度傳感器、火焰預熱塞、燃油管道和導線組成。該裝置的工作過程是將電熱塞加熱到850-950℃，然后連接起動機。
電磁閥自動打開油路，通過燃油管向電熱塞供油，進行火焰預熱啟動。使用該裝置啟動發動機后，摩擦產生的高溫會熔化摩擦表面的金屬，容易造成零件卡住。
由于此時油溫低，粘度大，啟動后氣缸壁上油不多，潤滑條件差。起重機發動機工作時，往復運動和旋轉運動的零件之間也會形成干摩擦，加劇零件的磨損。